Peugeot ha presentato a Francoforte e la 508 RXH HX1

Internazionalizzazione e l'arricchimento della gamma. Queste sono le chiavi dando Peugeot di continuare l'offensiva nel 2010 e ora sono specificate in due nuovi debutto mondiale al Salone di Francoforte: il concetto e la 508 RXH HX1.

La prima è un prototipo che è stato sviluppato tenendo conto di una serie di condizioni: dovrebbe ospitare fino a sei persone, il suo design doveva essere forte, atletico e l'integrazione di marchio codici di identificazione, vivibilità e sentimenti dovevano essere protagonisti e aerodinamica deve essere "insolito".

Il risultato è la HX1 Peugeot, in cui forma fisica è al massimo. Questo concetto di esterno dinamico ed elegante, con linee taglienti possono essere trasformate in base al loro ambiente, le condizioni del traffico e le aspettative dei suoi occupanti.

Come? Con la sua più parti aerodinamiche, che si muovono in funzione della velocità. In fase di accelerazione, diversi "sportelli" sono adattati per ottimizzare il flusso d'aria e migliorare le prestazioni ambientali del veicolo, il pneumatico, per esempio, aprire per ottenere una superficie piatta del disco. Inoltre, uno spoiler posteriore e due appendici laterali vengono distribuiti a oltre 100 km / h. Così, la forma di questa monovolume veicolo (molto basso -1,37 -1,99 m-m-larghezza, tenendo conto della lunga 4,95 m) ottenere un Cx di 0,28.